Пнеаматик тормоз системасында, кысылган һава - тотрыклы эш басымын саклау өчен кулланылган эш күләме, һаваны системада эффектив эшләп бетерә. Молекуляр чүпрәк киптергеч һәм һава басым көйләүчесенең ике элементы тормоз системасы өчен чиста һәм коры киселгән һаваны нормаль диапазонда тоту өчен эшләнгән (гадәттә 8 ~ 10bar).
Машина тормоз системасында су парлары булган һава компрессоры чыгару, алар сыек суга, коррозия китерү өчен башка пычратлык белән берләштерелергә мөмкин, хәтта клапанның эффективлыгын китерә.
Автомобильле һава корычы су, нефть тамчылары һәм кысылган һавада су чыгару өчен кулланыла, ул дүрт цикл сакла кыны алдыннан һава компрессорыннан соң урнаштырыла. Бу кыскартылган һаваны суыту, фильтрлау һәм киптерү өчен ул су парларын, май, тузан һәм башка пычракларны бетерә, тору системасы өчен коры һәм чиста һава бирә ала.
Автомобильле һава киптергеч - молекуляр белгән молекуляр белгән белән яңарту киптерүчесе. JZ-404b молекуляр чәчәге синтетик консультик продукт су молекулаларына көчле адсорьция эффекты. Аның төп компоненты - алкали металл алюминийының микрофор структурасы бик күп форма һәм чиста тишекләр һәм тишекләр белән силикат кушылма. Су молекулалары яки башка молекулалар молекулаларны чабу роле белән тишек аша эчке өслеккә аддорста. Моллюулеле чуңгыз зур адсортиментның зурлыгы бар һәм ул 230 ℃ югары температурада су молеккулесын яхшы тота.
Системадагы дым торбаны корродлый һәм тормоз эффектына тәэсир итәчәк, һәм ул хәтта тормоз системасының уңышсызлыгын китерә ала. Шуңа күрә, система еш су агымына, молекуляр чүпрәкне регуляр рәвештә алыштыруга игътибар бирергә тиеш.