Пневматик тормоз системасында кысылган һава тотрыклы эш басымын саклап калу һәм системадагы клапанның нормаль эшләве өчен һаваның җитәрлек дәрәҗәдә чиста булуын тәэмин итү өчен кулланыла торган эшче мохит булып тора. Молекуляр иләк киптергеч һәм һава басымын көйләүче ике элемент тормоз системасы өчен чиста һәм коры кысылган һава белән тәэмин итү һәм система басымын нормаль диапазонда (гадәттә 8~10 бар) тоту өчен эшләнгән.
Машина тормоз системасында һава компрессоры су пары кебек катнашмаларны үз эченә алган һава чыгара, әгәр эшкәртелмәсә, алар сыек суга әйләнергә һәм башка катнашмалар белән кушылып коррозиягә китерергә мөмкин, хәтта трахеяне экстремаль температурада туңдырып, клапанның нәтиҗәлелеген югалтуга китерә.
Автомобиль һава киптергече кысылган һавадагы суны, май тамчыларын һәм башка пычракны бетерү өчен кулланыла, ул һава компрессорыннан соң, дүрт цикллы саклау клапаны алдына урнаштырыла. Ул кысылган һаваны суыту, фильтрлау һәм киптерү өчен кулланыла, шулай ук су парын, майны, тузанны һәм башка пычракны бетерә ала, бу тормоз системасы өчен коры һәм чиста һава бирә.
Автомобиль һава киптергече - молекуляр иләкне киптергеч итеп кулланган регенератив киптергеч. JZ-404B молекуляр иләге - су молекулаларына көчле адсорбция йогынтысы булган синтетик киптергеч продукт. Аның төп компоненты - күп төрле һәм чиста тишекләр һәм тишекләр белән селте металл алюминий силикат кушылмасыннан ясалган микропоралы структура. Су молекулалары яки башка молекулалар тишек аша эчке өслеккә адсорбцияләнә, молекулаларны иләкләү ролен башкара. Молекуляр иләкнең адсорбция авырлыгы нисбәте зур һәм ул 230 ℃ югары температурада да су молекулаларын яхшы тота.
Системадагы дым торбаүткәргечне коррозиягә дучар итә һәм тормозлау эффектына тәэсир итә, хәтта тормоз системасының эшләмәвенә дә китерергә мөмкин. Шуңа күрә системада суның еш агып торуына һәм молекуляр иләк киптергечне даими алыштырырга игътибар бирергә кирәк.